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产品名称:ACE减震器MC25EUM现货促销

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产品特点:ACE减震器MC25EUM现货促销由原厂家直接发货,价格优惠,产品假一 罚十,上海维特锐实业发展有限企业是一家技术*,货源正宗的企业,目前我司优惠促销,如果您有需要,欢迎向大家联系!

ACE减震器MC25EUM现货促销的详细资料:

ACE减震器由原厂家直接发货,价格优惠,产品假一 罚十,上海维特锐实业发展有限企业是一家技术*,货源正宗的企业。

 

ACE减震器对筒式减震器的具体说明

 

该减震器广泛应用在汽车悬架系统之中,且在压缩和伸张行程中都能起到减震作用,因此它又叫做双向作用式减震器。

 

组件包括:1.活塞杆;2.工作缸筒;3.活塞;4.伸张阀;5.储油缸筒;6.压缩阀;7.补偿阀;8流通阀;9.导向座;10.防尘罩;11.油封。

 

在汽车车轮移近车身,减震器受压缩时,此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少,油压升高,油液流经流通阀流到活塞上面的腔室(上腔)。上腔被活塞杆占去了一部分空间,因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积,一部分油液于是就推开压缩阀,流回储油缸。

 

这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减震器在车轮远离车身,减震器受拉伸,这时减震器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高,流通阀关闭,上腔内的油液推开伸张阀流入下腔。由于活塞杆的存在,自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积,主使下腔产生一真空度,这时储油缸中的油液推开补偿阀流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用,因此对悬架在做伸张运动时起到阻尼作用。

 

ACE减震器匹配技巧

 

一,检查该产品是否提供2-3英寸升高要求,部分产品只提供2英寸升高,勉强使用到3英寸升高后很容易在越野中拉到极限造成破坏。

 

二,减振器中心伸缩杆直径是否能达到16毫米以上,这是强度的一个基本指标。

 

三,减振器上下连接套是否为高强度聚胺脂套,这也是能否保证长时间高强度使用的一个重要依据,因为普通橡胶很难在高强度下长时间使用。

 

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。

 

史晓辉表示,在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。在改装时需要不断地尝试,以设计出佳的减震器与弹簧组合方案。专业改装店一般都可以为车主找出佳搭配。

 

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